История возникновения одесской "сотки"

(туристского перехода «100км за 24 часа» и велоралли «100 км за 10 часов»)

Возможны ошибки, но так я услышала об этом в клубе от человека, который её предложил - автолюбитель-спортсмен, автотурист Иванюшин.

Сначала через двадцать лет после войны собрались люди, которым было в среднем по сорок лет и решили, что нужно увековечить Пояс Славы — пояс обороны Одессы памятниками и дорожками между ними, чтобы водить по ним в походы выходного дня подрастающее поколение для патриотического воспитания.

Если вдруг кто-то не дочитал историю — Одессу немцы в 1941 году так и не взяли штурмом. Войска ушли за ночь морем оборонять более важный стратегический пункт Севастополь, и немцы два дня не входили в город, не верили...

Время прошло, памятники поставили, а дальше изменилась власть и время, дорожки и походы, но Пояс Славы остался.

За основу идеи проведения «сотки» была принята одна история в обороне Одессы.

История такова: в районе с.Красносёлки стояла насмерть шахтёрская дивизия.

Село Красносёлка приблизительно находится справа от Николаевской трассы при въезде в город на посёлке Котовского, и буквально примыкает к городу. Раньше дистанция велосипедной "сотки" проходила через это село.

Они могли продержаться только до утра. Поэтому срочно в районе люстдорфской дороги (не знаю, где точно) собрали ополчение. И вот эти люди, не военные, физически и морально к этому не готовые — прошли за ночь 60 км с полным вооружением, пушками, пулемётами и пр. снаряжением на плечах и успели к утру на место , сразу вступив в бой. Оборона не была прорвана.
  

— Так что, — сказал Иванюшин, — Если они могли, а нам что, слабо, налегке пройти 100 км по Поясу Славы ?!

Вот так начали ходить, бегать "сотку".

Идею присоединиться велосипедистам сначала высказал Виктор Григорьевич Шевчук, и они в 1979 г. проехали 170 км по Поясу Славы. Точно, не знаю, как это проводилось, но знаю, что выиграла команда Жовтневого дома пионеров под руководством Димы Ржепишевского (брата Лёни Ржепишевского), остальное может рассказать сам Шевчук. Позже появился Лёня и раскрутил это дело на полную катушку — как массовое мероприятие для всех, спортсменов и не спортсменов, туристов и любителей, как праздник велосипеда и праздник освобождения города.

С праздником Всех!