Зачем велотуристу верёвки. Случай первый. Переправа по бревну. Крым 2004

Фото здесь

Если ты называешь себя туристом, то неплохо бы освоить общепринятый для туриста набор знаний и умений, которым нужно владеть представителю любого вида туризма. Это и ориентирование; и знания, как нанести природе меньше вреда от своего присутствия; умение разжечь костёр в любую погоду; навыки приготовления вкусной пищи в походных условиях, чтобы не отбить у твоих товарищей желания ещё раз пойти с тобой в поход и не заработать гастрит с колитом ; нужно знать, какое снаряжение нужно брать в поход. Всё это нужно освоить и для этого есть книги, опыт товарищей и школа туризма . А вот зачем велотуристу верёвки? Вообще-то – это часть спасательной техники, которой должен владеть представитель любого вида туризма. Но, чтобы убедить, что эти навыки нужны велотуристу, лучше показать, чем долго уговаривать.

СЛУЧАЙ ПЕРВЫЙ.

В первый раз верёвки пригодились нам в Крыму, в Чернореченском каньоне. Сильно уж хотелось его посмотреть. Хоть и значится этот маршрут к каньону пешеходным, но хотелось хоть глазком на каньон всё же взглянуть. К каньону из с.Родное ведёт грунтовая дорога, спускающаяся к р.Чёрная. Здесь бы наше путешествие и окончилось, т.к. старый каменный мост через неё к Морозовке разрушен, а переходить реку вброд с велосипедами было стрёмно – вода мутная, дна не видно. Мы хоть и нашли неглубокое место для перехода, но при быстром течении с водоворотиками и мутной воде переходить вброд посчитали опасным. Да и глубина брода была такая, что был риск уйти с баулом под воду в некоторых местах, вещи мочить тоже не хотелось.

Если возвращаться, то нам пришлось бы выезжать из каньона обратно на трассу в объезд на севастопольско-ялтинское шоссе, так и не попробовав кусочка каньона и не пройдя запланированный маршрут к Морозовке.

По середине речки был островок, на который набросали найденных на берегу брёвен и дальше Валера Соломко, перейдя по ним, для большего удобства и безопасности привязал от берега на остров и на другой берег сопровождающую верёвку. Получилась почти классическая ПЕРЕПРАВА ПО БРЕВНУ. Велорюкзаки и велосипеды переносили отдельно, помогая друг другу с берегов. Потратили на всё это дело два часа. А пока искали мост, место для переправы, делали привал с горячим чаем на костре, ушло полдня. Но для нас всё это показалось очень интересным и необычным приключением для традиционного велопохода.